Produto

Corpo de descarga suspenso (SDB)

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Projetado para desempenho, eficiência e versatilidade

O Duratray Suspended Dump Body (SDB) é uma bandeja leve e exclusiva cujo projeto demonstrou uma ampla gama de benefícios para aplicações específicas em minas e pedreiras, incluindo resistência à abrasão, aumento da carga útil, redução do transporte, menor custo de manutenção, melhoria da segurança e saúde do operador, absorção de choques de carga e redução significativa de ruído em toda a operação da mina, o que o torna um equipamento ecologicamente correto.

Esse conceito de projeto substitui o piso de aço convencional, bem como todas as placas de desgaste associadas, por uma esteira de borracha suspensa em cabos elastoméricos ancorados na estrutura de aço da carroceria. As carrocerias basculantes suspensas são mais leves e têm maior capacidade volumétrica do que os projetos de piso de aço padrão. As SDBs são instaladas em caminhões de 30 a 360 toneladas em todos os principais OEMs, incluindo Komatsu, Caterpillar e Hitachi.

Desempenho global, confiabilidade comprovada

Confiável em todo o mundo, com mais de 3.000 SDBs em ação em 37 países.

Atualmente, há mais de 3.000 SDBs em operação em mais de 17 países em todo o mundo, com um alto nível de aceitação em minas minerais a céu aberto de grande escala, como bauxita, carvão, cobre, diamantes, níquel, ouro e minério de ferro.

Os SDBs podem ser usados em ambientes de transporte, como grandes minas, pedreiras e locais subterrâneos.

Corpo de descarga suspenso (SDB)

Design personalizado

Construído para durar mais e ter melhor desempenho

Forro do dossel
Revestimento lateral
Wearmat
Sistema de proteção de carga (LPS)
Undermat
Cabos de suspensão

Você sabia que...

O maior veículo elétrico do mundo é um caminhão basculante com um Duratray SDB.

A caçamba basculante suspensa da Duratray resultou ser a combinação perfeita para o primeiro caminhão ecológico movido a íons de lítio em operação na Suíça desde janeiro de 2018.Saiba mais sobre nossa Bandeja Verde.

SDB no eDumper

Características comparativas

O nível de aderência das rochas transportadas

Esse fator reduz significativamente o tempo de inatividade dos caminhões basculantes sob a limpeza mecanizada forçada da carroceria da rocha aderida.

Até

3%

SBD

Até

35%

OEM

Intervalos de manutenção estendidos

Maior resistência ao desgaste abrasivo - maiores intervalos de revisão.

Meses

35-40

SBD

Meses

9

OEM

Redução do tempo de parada para manutenção

O aperto do cabo, as inspeções da bandeja e a substituição do revestimento do silo, quando necessário, são muito rápidos em comparação com a manutenção das bandejas de aço tradicionais. Isso se traduz em maior produtividade e lucratividade para as minas.

Dias úteis

1-2

SBD

Até

6 semanas

OEM

Redução do consumo de combustível e do desgaste dos pneus

Isso é obtido por meio da redução do nível de adesão e da redução do peso do corpo.

18%

SBD

O corpo da SDB não requer um revestimento metálico adicional

O SDB é 7-10% mais leve do que o OEM (carroceria de aço), o que resulta em um aumento da capacidade de carga do caminhão basculante em até 20%.

Carga útil capacidade aumentada em

20%

SBD

Estrutura especial da carroceria

A estrutura especial da carroceria permite reduzir as cargas de choque no chassi do caminhão basculante durante as operações de carregamento por 40%

Fatores que influenciam a ergonomia

Fatores que afetam a ergonomia do trabalho durante as operações de carga e descarga: redução da carga de compressão na coluna vertebral do operador do caminhão basculante em 40% e do nível de ruído em 15% (em 14dB).

Saúde e segurança dos operadores

O Duratray Suspended Dump Body (SDB) oferece benefícios de segurança notáveis na mineração, reduzindo a vibração de corpo inteiro (WBV) e a exposição a ruídos.

Seu tapete de borracha flexível atua como um amortecedor, reduzindo as forças g de impacto vertical em até 50%. Isso resulta em uma condução mais suave e menos estresse durante o carregamento.

Em testes, os níveis de vibração com o SDB mediram 0,259 m/s², em comparação com 0,611 m/s² para uma carroceria de aço (portanto, o Duratray SDB reduz a vibração em aproximadamente 57,6% em comparação com uma carroceria de aço), ampliando o tempo de exposição segura do operador de 5,38 para 29,81 horas de acordo com as diretrizes da UE.

Isso é significativo - o Duratray SDB aumenta o tempo de exposição segura do operador em aproximadamente 454%, em comparação com um corpo de aço padrão.

Em Mt Keith, o SDB reduziu a vibração em quase 50% durante o carregamento.

O SDB também reduz o ruído em até 10 decibéis. O ruído na cabine caiu 5,5 dB(A) - de 92,3 para 86,8 dB(A) - após a instalação do SDB. Outros locais também relataram níveis de ruído mais baixos durante o carregamento.

Uma viagem mais tranquila e menos estressante

A caçamba basculante suspensa (SDB) Duratray também ajuda a reduzir o ruído, tanto fora do caminhão quanto dentro da cabine do operador. Após a instalação da SDB, o ruído na cabine caiu 5,5 decibéis, passando de 92,3 dB(A) para 86,8 dB(A).

Isso pode não parecer muito, mas os decibéis funcionam em uma escala logarítmica, portanto, essa mudança significa que o ruído dentro da cabine foi reduzido em cerca de 64% em termos de percepção de volume.

Menos ruído significa menos fadiga, melhor foco e um ambiente de trabalho mais seguro para o operador.

Carryback reduzido para uma operação mais segura

Outro ganho de segurança vem da capacidade do SDB de reduzir ou eliminar consideravelmente o transporte, eliminando a necessidade de equipamentos adicionais ou de limpeza manual.